Порівняння дорожніх та аеродромних плит: що краще за яких умов

Дорожні плити широко використовуються для створення міцного та довговічного дорожнього покриття. Вони мають свої переваги порівняно з асфальтуванням та іншими матеріалами, причому набагато легше в монтажі. Дорожні плити дозволяють швидко створити рівне покриття, розраховане на десятиліття експлуатації.

У сучасному будівництві використовують дорожні плити різного типу: від ПДП (універсальних) до посилених аеродромних (ПАГ). У чому різниця між цими залізобетонними елементами, у яких випадках варто вибрати стандартні плити, а коли варто витратитись на аеродромні, розглянемо далі.

Параметри та сфера використання дорожніх плит

Дорожні плити є залізобетонними виробами з армованого бетону. Вони можуть мати різні геометричні розміри та товщину від 12 до 24 см. Для виробництва використовують важкі марки бетону та армування.

Дорожні плити можна укладати на ґрунті будь-якого типу та створювати за їх допомогою тимчасові або постійні дороги. Такі вироби широко використовують для:

• прокладання доріг у населених пунктах;
• монтажу будівельних майданчиків;
• монтажу майданчиків на виробничих об'єктах;
• прокладання доріг/майданчиків на сільськогосподарських об'єктах (наприклад, щоб зробити під'їзд для техніки до поля, зберігання врожаю тощо);
• прокладання доріг, полігонів та інших військових об'єктів.

Дорожні плити бувають трьох типів і маркуються такими літерами:

• ПДП – стандартні універсальні плити, морозостійкі (до -50С), розраховані на навантаження 10 – 30 тонн;
• ПДН – з напруженою арматурою. Це міцні вироби із посиленим арматурним каркасом. Вони підходять для встановлення на слабкому ґрунті, морозостійкі (до -55С);
• ПАГ – аеродромні плити. Для виготовлення використовуються високоміцні марки бетону (М 350). Вони витримують навантаження до 75 тонн. Як і де його використовують, розглянемо далі.

Якщо плити зберегли свою форму та цілісність, їх можна використати повторно для прокладання тимчасової дороги.

Параметри та сфера використання аеродромних плит

Плити аеродромні гладкі (ПАГ) – це ЗБВ, які створили для конкретної мети – прокладання злітної смуги в аеропортах. Оскільки навантаження на покриття дуже високі, дані плити також мають максимальні показники міцності.

Згодом їх почали використовувати і для будівництва інших об'єктів: терміналів, паркінгів, промислових підприємств, гребель, злітних майданчиків і навіть атомних електростанцій.

Завдяки високим показникам морозостійкості їх часто використовують для будівництва у північних регіонах.

Аеродромні плити мають посилений армуючий каркас і, відповідно, вагу (до 5 тонн). Стандартна товщина плити ПАГ – 14, 18 та 20 см. Вони витримують навантаження до 50 – 80 тонн.

Характерною особливістю аеродромних плит є рифлена поверхня, що збільшує зчеплення з колесами транспорту. Щоб спростити монтаж, ці плити одержують спеціальні пази.

Аеродромні плити також можна демонтувати та використовувати повторно.

Різниця між дорожніми плитами та аеродромними плитами

Різниця між плитами цих типів полягає в:

• Марці бетону. Для виробництва дорожніх плит використовують бетон М300, для аеродромних – М350 – М400.
• Типу армування та кількості прутів. Дорожні плити армують менше, як правило, 6 – 7 поздовжніми та 9 – 11 поперечними стрижнями звичайною будівельною арматурою (класу А3). Для армування аеродромної плити використовується арматурна сталь та дві дротяні сітки (діаметр 5 мм). Використовується 9 поздовжніх та 22 поперечних дротяних стрижнів. Для створення каркаса використовується переднапружена арматура класу А5 марки Ат800.
• Міцності. Дорожні плити витримують вагу до 10 – 30 тонн, а аеродромні – до 50 – 80 тонн.
• Аеродромні плити мають пази для швидкого монтажу.
• Класі морозостійкості. У дорожніх плит це F100, у аеродромних – від F200 та більше.
• Вазі. Вага аеродромних плит набагато більша, що робить транспортування та монтаж складнішими.
• Вартість аеродромних плит набагато вища.
• Діапазон типорозмірів дорожніх плит набагато ширший.
• Якість аеродромних плит контролюється значно суворіше.
• Виборі форм. Дорожні плити можуть мати різну конфігурацію: прямокутника, квадрата, шестикутника, трапеції та ін. Аеродромні плити виготовляють прямокутними стандартизованими розмірами.

Які плити вибрати для яких умов?

Перше, на чому ґрунтується вибір плит – це призначення дороги та передбачуване навантаження. Якщо йдеться про стандартні навантаження, немає сенсу витрачати більше грошей та зусиль на закупівлю та монтаж аеродромних плит.

Але, якщо йдеться про аеропорти, дороги для великотоннажної техніки тощо, доцільно використовувати ПАГ і одразу зробити дорогу, розраховану на ці навантаження.

Для прокладання тимчасових шляхів достатньо стандартних дорожніх плит, у тому числі б/в.

Також важливо враховувати регіон. У північних регіонах із сильними морозами та високою вологістю, аеродромні плити прослужать набагато довше.

Висока міцність і довговічність ПАГ не завжди робить їх єдино правильним і оптимальним вибором, бо велика вага і вартість цих виробів у рази вище, ніж у стандартних дорожніх плит. Тому ПДП та ПДН залишаються дуже затребуваними на ринку.