Асфальт

Асфальт

Асфальт применяется в качестве твердого покрытия проезжей части дорог, автомагистралей, площадок и пешеходных зон. Этот материал – смесь битума и минеральных компонентов. По происхождению бывает:

• природный из сырья естественного происхождения на основе тяжелых фракций нефти. Смешивание с минералами природного происхождения образует твердое покрытие. Имеет низкую температуру плавления;

• искусственный, который получают из синтетического сырья на основе продуктов переработки нефти. Получаемая смесь на основе битума и природных минералов называется асфальто бетоном.

Применение асвальта в дорожном строительстве Украины обосновано высоким уровнем характеристик качества получаемых дорожных покрытий:

• большой срок службы;

• устойчивость к воздействию низких температур;

• химическая стойкость;

• пожаробезопасность;

• простая технология укладки и недорогой ремонт покрытий.

Характеристики этого материала зависят от того, сколько битумной составляющей в составе композиции, размера фракции минеральной компоненты (щебень, отсев, каменная крошка) и типа добавок (резина, кварцевый песок, цветные пигменты, полимеры, текстильные волокна).

Характеристики асфальта 

Механические свойства зависят от размера фракции наполнителя. Можно заказать такие виды:

• песчаные. Размер фракции не больше 10 мм. Область применения – дорожная инфраструктура для пешеходов;

• мелкозернистые (фракция до 20 мм). Используются для создания верхнего слоя дорожного покрытия. На свойства не влияют перепады температуры;

• крупнозернистые (фракция свыше 20 мм). Применяются для формирования нижних слоев покрытий. Отличаются повышенной жесткостью.

Размер фракции щебня влияет на пористость асфальтной смеси. Применяется следующая классификация по этому признаку:

• фракция до 5 мм – плотная асфальтная смесь;

• размер наполнителя в диапазоне 5-15 мм – пористая структура;

• фракция 15-40 мм – высокопористая смесь.

По содержанию добавок асфальтные смеси бывают:

• полимерные с добавками сополимеров, увеличивающих устойчивость к истиранию при высоких нагрузках на полотно. Такие композиции стоят на ответственных объектах – мостах и аэродромах;

• резиновые с содержанием мелкодисперсной резины для повышения прочности;

• цветные с осветленным битумом и пигментными добавками. С их помощью на поверхности дорожного покрытия создаются цветные указатели или знаки;

• асфальтовая крошка. Роль заполнителя играет дробленый асфальт, что уменьшает цену смеси.

Стоимость цветных смесей самая высокая, так как они выпускаются по специальному заказу.

Методы укладки асфальтобетона 

Применяемые методы укладки:

• холодный. Применяется при ремонтных работах, нет ограничений по температуре наружного воздуха;

• горячий (наиболее распространенный) - нагретый материал уплотняется катками;

• метод литья – материал нагревается до 250 градусов и заливается на поверхность без уплотнения.

Основная характеристика асфальтовых смесей - их удельный вес (в тоннах) и плотность (в килограммах на метр куб.). Эти характеристики дают возможность рассчитать количество материала, которое требуется купить для строящегося объекта. Компания «S-Beton» зарекомендовала себя надежным поставщиком, который производит продажу строительных материалов для дорог с доставкой в место строительства в любом районе Киева или пригорода.