Сравнение дорожных и аэродромных плит: что лучше в каких условиях

Дорожные плиты широко используются для создания прочного и долговечного дорожного покрытия. Они имеют свои преимущества по сравнению с асфальтированием и другими материалами, при этом намного проще в монтаже. Дорожные плиты позволяют быстро создать ровное покрытие, рассчитанное на десятилетия эксплуатации.

В современном строительстве используются дорожные плиты разного типа: от ПДП (универсальных) до усиленных аэродромных (ПАГ). В чем разница между этими железобетонными элементами, в каких случаях стоит выбрать стандартные плиты, а когда стоит потратиться на аэродромные, рассмотрим далее.

Параметры и сфера использования дорожных плит

Дорожные плиты представляют собой железобетонные изделия из армированного бетона. Они могут иметь разные геометрические размеры и толщину от 12 до 24 см. для производства используют тяжелые марки бетона и армирование.

Дорожные плиты можно укладывать на грунте любого типа и создавать с их помощью временные или постоянные дороги. Такие изделия широко используют для:

• прокладки дорог в населенных пунктах;
• монтажа строительных площадок;
• монтажа площадок на производственных объектах;
• прокладки дорог/площадок на сельскохозяйственных объектах (например, чтобы сделать подъезд для техники к полю, хранения урожая и т.п.);
• прокладки дорог, полигонов и других военных объектов.

Дорожные плиты бывают трех типов и маркируются следующими буквами:

• ПДП – стандартные универсальные плиты, морозостойкие (до -50С), рассчитаны на нагрузку 10 – 30 тонн;
• ПДН – с напряженной арматурой. Это крепкие изделия с усиленным арматурным каркасом. Они подходят для установки на слабом грунте, морозостойкие (до -55С);
• ПАГ – аэродромные плиты. Для их изготовления используется высокопрочные марки бетона (М 350). Они выдерживают нагрузку до 75 тонн. Как и где их используют, рассмотрим далее.

Если плиты сохранили свою форму и целостность, их можно использовать повторно для прокладки временной дороги.

Параметры и сфера использования аэродромных плит

Плиты аэродромные гладкие (ПАГ) – это ЖБИ, которые создали для конкретной цели – прокладки взлетной полосы в аэропортах. Так как нагрузки на это покрытие очень высоки, данные плиты также имеют максимальные показатели прочности.

Впоследствии их начали использовать и для строительства других объектов: терминалов, паркингов, промышленных предприятий, дамб, взлетных площадок и даже атомных электростанций.

Благодаря высоким показателям морозостойкости их часто используют для строительства в северных регионах.

Аэродромные плиты имеют усиленный армирующий каркас, и, соответственно вес (до 5 тонн). Стандартная толщина плиты ПАГ – 14, 18 и 20 см. Они выдерживают нагрузки до 50 – 80 тонн.

Характерной особенностью аэродромных плит является рифленая поверхность, что повышает сцепление с колесами транспорта. Чтобы упростить монтаж, эти плиты получают специальные пазы.

Аэродромные плиты также можно демонтировать и использовать повторно.

Разница между дорожными плитами и аэродромными плитами

Разница между плитами этих типов заключается в:

• Марке бетона. Для производства дорожных плит используется бетон М300, для аэродромных – М350 – М400.
• Тип армирования и количество прутов. Дорожные плиты армируют слабее, как правило, 6 – 7 продольными и 9 – 11 поперечными стержнями обычной строительной арматурой (класса А3). Для армирования аэродромных плиты используется и арматурная сталь и две проволочных сетки (диаметр 5 мм). Используется 9 продольных и 22 поперечных проволочных стержня. Для создания каркаса используется преднапряженная арматура класса А5, марки Ат800.
• Прочность. Дорожные плиты выдерживают вес до 10 – 30 тонн, а аэродромные – до 50 – 80 тонн.
• У аэродромных плит есть пазы для быстрого монтажа.
• Класс морозостойкости. У дорожных плит это F100, у аэродромных – от F200 и более.
• Вес аэродромных плит намного больше, что делает транспортировку и монтаж сложнее.
• Стоимость аэродромных плит намного выше.
• Диапазон типоразмеров дорожных плит намного шире.
• Качество аэродромных плит контролируется значительно строже.
• Дорожные плиты могут иметь разную конфигурацию: прямоугольника, квадрата, шестиугольника, трапеции и пр. Аэродромные плиты изготавливают прямоугольными стандартизированных размеров.

Какие плиты выбрать для каких условий?

Первое, на чем основывается выбор плит – это предназначение дороги и предполагаемая нагрузка. Если речь идет о стандартных нагрузках, нет смысла тратить больше денег и усилий на закупку и монтаж аэродромных плит.

Но, если речь идет об аэропортах, дорогах для крупнотоннажной техники и т.п. целесообразно использовать ПАГ и сразу сделать дорогу, рассчитанную на эти нагрузки.

Для прокладки временных путей достаточно стандартных дорожных плит, в том числе б/у.

Также важно учитывать регион. В северных регионах с сильными морозами и высокой влажностью, аэродромные плиты прослужат намного дольше.

Высокая прочность и долговечность ПАГ не всегда делает их единственно правильным и оптимальным выбором, так как большой вес и стоимость этих изделий в разы выше, чем у стандартных дорожных плит. Поэтому ПДП и ПДН остаются очень востребованными на рынке.